Научно-промышленная группа «Алтек» объединяет предприятия, специализирующиеся в области ручного и автоматизированного ультразвукового и вихретокового контроля
СЕМЕЙСТВО АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ КОМПЛЕКСОВ
НЕРАЗРУШАЮЩЕГО КОНТРОЛЯ ЭЛЕМЕНТОВ КОЛЕСНЫХ ПАР
ГРУЗОВЫХ И ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ
Область применения:
Формирование, освидетельствование и ремонт колесных пар с осями РУ1, РУ1Ш и с тормозными дисками ТВ3 и Knorr-Bremse
Основные технические характеристики
Ультразвуковой модуль
Время контроля колесной пары (с учетом подкатки и выкатки) | не более 15 мин |
Соответствие требованиям нормативной документации |
РД 07.09-97, СТО РЖД 1.11.002-2008, СТО ФПК 1.11.001-2011, СТО ФПК 1.11.004-2012 |
Зоны контроля | шире, чем этого требует нормативная документация |
Вихретоковый модуль
Время контроля колесной пары | не более 15 мин |
Соответствие требованиям нормативной документации |
РД 32.150-2000, СТО РЖД 1.11.002-2008, СТО ФПК 1.11.001-2011, СТО ФПК 1.11.004-2012 |
Зоны контроля |
вся поверхность колеса и венца тормозного диска |
Габариты и масса
Модификация МС-В | 3800×3600×2900 мм и 1800 кг |
Модификация МС | 3800×3120×2750 мм и 1500 кг |
Модуль вихретоковый | 1950×1540×2900 мм и 2400 кг |
Многолетняя эксплуатация автоматизированных комплексов "PELENG-AUTOMAT" на предприятиях с различным объемом и организацией ремонта колесных пар вагонов (при условии эксплуатации комплексов обученным персоналом и при техническом обслуживании) подтвердила следующие характеристики:
География поставок